تعمیر گیربکس اتوماتیک تیگو ۵

تیگو 5 یک خودروی کراس‌اوور سایز متوسط از شرکت چری (Chery) چین است که در ایران توسط مدیران خودرو مونتاژ و عرضه می‌شود. این خودرو با طراحی مدرن و امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین عقب، سانروف و سیستم‌های ایمنی مناسب عرضه شده است. تیگو 5 از یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر با قدرت حدود 139 اسب بخار و گیربکس اتوماتیک CVT بهره می‌برد. این خودرو به دلیل قیمت مناسب و امکانات قابل قبول، در بازار ایران محبوبیت خوبی پیدا کرده است.

 

گیربکس اتوماتیک تیگو 5

گیربکس اتوماتیک تیگو 5 یکی از اجزای مهم این خودرو است که به روانی و راحتی رانندگی کمک می‌کند. این خودرو از گیربکس CVT (Continuously Variable Transmission) یا همان گیربکس اتوماتیک با نسبت‌های متغیر پیوسته بهره می‌برد. در این نوع گیربکس به جای استفاده از دنده‌های سنتی، یک سیستم تسمه‌ای و پولی قرار دارد که به طور مداوم نسبت انتقال نیرو را تغییر می‌دهد. این ویژگی باعث می‌شود که شتاب‌گیری خودرو نرم‌تر انجام شود و تعویض دنده‌ها بدون وقفه و با کمترین لرزش و تاخیر صورت گیرد.

 

ویژگی‌های گیربکس CVT در تیگو 5:

1. تعویض دنده پیوسته: به جای تعویض دنده‌های مشخص، این نوع گیربکس به صورت پیوسته تغییر نسبت می‌دهد. به این ترتیب، در رانندگی روزمره شتاب‌گیری و کاهش سرعت بدون احساس تعویض دنده انجام می‌شود.
2. کارایی بهینه سوخت: با تنظیم بهینه سرعت موتور و انتقال نیرو، گیربکس CVT به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. این ویژگی در سفرهای طولانی و در ترافیک‌های شهری بسیار مؤثر است.
3. نرمی در رانندگی: یکی از مزایای اصلی این گیربکس، نرمی در حرکت خودرو و عدم وجود تکان‌های ناگهانی در تعویض دنده است. این امر تجربه رانندگی را بهبود می‌بخشد.
4. پایداری در سرعت‌های بالا: در سرعت‌های بالا، گیربکس CVT به گونه‌ای عمل می‌کند که دور موتور در سطح مناسبی قرار گیرد و راننده بتواند بدون تغییرات زیاد در قدرت خودرو به رانندگی ادامه دهد.
5. حالت‌های رانندگی: در تیگو 5، گیربکس CVT معمولاً دارای حالت‌های مختلف رانندگی مانند Eco و Sport است. حالت Eco برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت طراحی شده و حالت Sport به راننده اجازه می‌دهد تا عملکرد تهاجمی‌تر و شتاب بالاتری را تجربه کند.

 

معایب و نقاط ضعف:

• احساس یکنواختی در شتاب‌گیری: برخی رانندگان ممکن است به دلیل عدم وجود تعویض دنده‌های محسوس، احساس یکنواختی در شتاب‌گیری داشته باشند.
• هزینه‌های تعمیر و نگهداری: گیربکس‌های CVT به دلیل ساختار پیچیده‌تر، ممکن است در صورت نیاز به تعمیر، هزینه‌های بیشتری داشته باشند.

 

عملکرد کلی:

گیربکس CVT در تیگو 5 به عنوان یکی از نقاط قوت این خودرو شناخته می‌شود، چرا که هم راحتی و هم کارایی سوختی مناسبی را ارائه می‌دهد. با این حال، ممکن است برای افرادی که به شتاب‌گیری سریع و احساسی دنده‌های سنتی علاقه دارند، جذابیت کمتری داشته باشد.

علت‌های خرابی گیربکس اتوماتیک تیگو 5

خرابی گیربکس اتوماتیک تیگو 5 ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد. برخی از رایج‌ترین دلایل عبارتند از:

1. عدم تعویض به‌موقع روغن گیربکس: روغن گیربکس نقش حیاتی در روانکاری و خنک کردن قطعات داخلی دارد. اگر روغن به‌موقع تعویض نشود یا کیفیت مناسبی نداشته باشد، باعث اصطکاک بیش از حد و آسیب به قطعات داخلی گیربکس می‌شود.
2. استفاده نادرست از گیربکس: رانندگی با فشار بیش از حد به گیربکس (مثل رانندگی در سرعت‌های بالا بدون توجه به شرایط جاده، بارگذاری سنگین، یا رانندگی در شیب‌های زیاد) می‌تواند فشار زیادی به گیربکس وارد کند.
3. مشکلات در سیستم خنک‌کاری گیربکس: اگر سیستم خنک‌کننده گیربکس درست کار نکند یا روغن گیربکس بیش از حد گرم شود، می‌تواند منجر به خرابی قطعات داخلی گیربکس شود.
4. نقص‌های مکانیکی یا الکتریکی: خرابی سنسورها، اتصالات الکتریکی یا قطعات داخلی مانند کلاچ‌ها و بلبرینگ‌ها نیز می‌تواند علت خرابی گیربکس باشد.
5. نفوذ آب یا گرد و غبار: در صورتی که آب یا گرد و غبار به داخل گیربکس نفوذ کند، ممکن است به بخش‌های داخلی آسیب بزند و باعث خرابی زودهنگام شود.

 

نکات نگهداری از گیربکس اتوماتیک تیگو 5

برای افزایش عمر و جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک تیگو 5، باید نکات زیر رعایت شود:

1. تعویض منظم روغن گیربکس: روغن گیربکس باید مطابق با توصیه‌های سازنده خودرو تعویض شود. این کار به جلوگیری از ایجاد اصطکاک و دمای بالا در گیربکس کمک می‌کند.
2. اجتناب از فشار زیاد روی گیربکس: رانندگی به‌صورت متعادل و عدم انجام کارهای سنگین مانند بارکشی بیش از حد و رانندگی در شرایط سخت (مثل ترافیک سنگین یا جاده‌های شیب‌دار) می‌تواند به جلوگیری از خرابی کمک کند.
3. بررسی سیستم خنک‌کننده گیربکس: اطمینان از کارکرد درست سیستم خنک‌کننده و جلوگیری از افزایش دمای بیش از حد گیربکس ضروری است.
4. عدم رانندگی با خودرو در حالت “N” در سراشیبی: حرکت خودرو در حالت N (دنده خلاص) در سراشیبی باعث فشار به گیربکس می‌شود و این کار باید اجتناب شود.
5. نگهداری و سرویس‌های منظم: گیربکس اتوماتیک نیاز به سرویس‌های دوره‌ای دارد. این سرویس‌ها شامل تعویض روغن، بررسی فیلترها، و بررسی وضعیت قطعات داخلی است.

 

نشانه‌های خرابی گیربکس اتوماتیک تیگو 5

اگر گیربکس اتوماتیک تیگو 5 دچار مشکل شود، معمولاً نشانه‌های زیر را مشاهده خواهید کرد:

1. لرزش در حین رانندگی: اگر در هنگام تعویض دنده یا حرکت با سرعت‌های مختلف، لرزش غیرطبیعی احساس شود، این می‌تواند نشانه‌ای از خرابی گیربکس باشد.
2. صدای غیرعادی: صدای ناهنجار مانند تق‌تق، زوزه یا جیرجیر از قسمت گیربکس، می‌تواند نشان‌دهنده مشکلات جدی در گیربکس باشد.
3. تعویض دنده با تاخیر یا عدم تعویض دنده: اگر گیربکس به‌طور ناگهانی دنده عوض نکند یا با تاخیر این کار را انجام دهد، ممکن است دچار خرابی شده باشد.
4. روشن شدن چراغ چک موتور: چراغ چک موتور ممکن است در صورت وجود مشکل در سیستم گیربکس روشن شود. این نشان می‌دهد که باید سیستم را سریعاً بررسی کنید.
5. بوی سوختگی: بوی سوختگی ممکن است ناشی از گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس باشد که نشان‌دهنده نقص در سیستم خنک‌کننده یا استفاده بیش از حد از گیربکس است.
6. نشت روغن گیربکس: مشاهده نشت روغن زیر خودرو از بخش گیربکس، یک نشانه واضح از خرابی یا عدم آب‌بندی گیربکس است.

با رعایت نکات نگهداری و توجه به علائم هشداردهنده، می‌توانید از خرابی زودهنگام گیربکس جلوگیری کرده و عمر مفید آن را افزایش دهید.

 

چه زمانی مراجعه به تعمیرگاه ضروری است؟

بهترین زمان برای مراجعه به تعمیرگاه زمانی است که هرگونه نشانه‌ای از مشکل در گیربکس یا عملکرد کلی خودرو مشاهده کنید. با توجه به نشانه‌های خرابی گیربکس اتوماتیک تیگو 5، در شرایط زیر باید به تعمیرگاه مراجعه کنید:

1. لرزش یا تکان‌های غیرعادی در حین رانندگی

اگر هنگام تعویض دنده یا شتاب‌گیری لرزش غیرعادی احساس شود، احتمالاً مشکلی در گیربکس وجود دارد. این لرزش ممکن است نشان‌دهنده مشکلات در قطعات داخلی یا عدم کارکرد صحیح سیستم گیربکس باشد.

2. صدای غیرمعمول از گیربکس

اگر صداهای غیرعادی مانند زوزه، تق‌تق، یا صدای جیرجیر از قسمت گیربکس شنیده شود، باید به تعمیرگاه مراجعه کنید. این صداها می‌توانند نشان‌دهنده خرابی مکانیکی یا عدم روانکاری مناسب باشند.

3. تعویض دنده با مشکل

اگر گیربکس به سختی دنده عوض کند، تعویض دنده با تاخیر انجام شود یا به طور کلی گیربکس دنده را عوض نکند، این علامت جدی است و نیاز به بررسی فوری دارد.

4. روشن شدن چراغ چک موتور

اگر چراغ چک موتور روشن شود و سیستم خطاهای مربوط به گیربکس را نشان دهد، نیاز است که به تعمیرگاه مراجعه کنید تا با دستگاه دیاگ مشکل را تشخیص دهند. این چراغ ممکن است نشانه خرابی در سنسورهای گیربکس یا مشکلات مکانیکی باشد.

5. بوی سوختگی

بوی سوختگی در خودرو به ویژه از سمت گیربکس معمولاً نشان‌دهنده گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس یا خرابی قطعات داخلی است. در این حالت، باید سریعاً به تعمیرگاه مراجعه کنید.

6. نشت روغن گیربکس

اگر زیر خودرو نشتی روغن مشاهده شود، به‌ویژه اگر این روغن از سمت گیربکس باشد، باید سریعاً به تعمیرگاه مراجعه کنید. نشت روغن می‌تواند به دلیل خرابی آب‌بندی‌ها یا ترک در قطعات باشد که ممکن است به مشکلات بزرگتری منجر شود.

7. کارکرد نامنظم در شتاب‌گیری یا کند شدن حرکت خودرو

اگر خودرو در شتاب‌گیری مشکل داشته باشد یا با کاهش قدرت و شتاب روبه‌رو شود، ممکن است گیربکس نتواند به درستی نیرو را منتقل کند و این نیاز به بررسی فوری دارد.

8. زمان‌بندی سرویس‌های دوره‌ای

علاوه بر نشانه‌های خرابی، بهتر است گیربکس را مطابق با دستورالعمل‌های سازنده در سرویس‌های دوره‌ای بررسی کنید. معمولاً این شامل تعویض روغن گیربکس و بررسی وضعیت کلی آن است.

توصیه کلی:

در صورت مشاهده هر یک از این نشانه‌ها، بهتر است بلافاصله به یک تعمیرگاه مجاز و متخصص در زمینه گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید. اقدام زودهنگام می‌تواند از خرابی‌های بزرگتر و هزینه‌های سنگین‌تر جلوگیری کند و همچنین امنیت رانندگی شما را تضمین کند.

 

سرویس گیربکس اتوماتیک تیگو 5

سرویس گیربکس اتوماتیک تیگو 5 مجموعه‌ای از اقدامات پیشگیرانه و تعمیراتی است که به منظور حفظ عملکرد بهینه و افزایش عمر مفید گیربکس انجام می‌شود. این سرویس شامل بررسی و تعویض روغن گیربکس، فیلترها، و بررسی وضعیت قطعات داخلی است. گیربکس اتوماتیک یکی از بخش‌های پیچیده خودرو است که نیاز به مراقبت‌های ویژه دارد تا از خرابی‌های پرهزینه جلوگیری شود.

 

اجزای سرویس گیربکس اتوماتیک تیگو 5:

1. تعویض روغن گیربکس: روغن گیربکس وظیفه روانکاری قطعات داخلی و خنک‌سازی گیربکس را دارد. با گذشت زمان، این روغن کیفیت خود را از دست می‌دهد و ممکن است به درستی وظیفه‌اش را انجام ندهد، بنابراین باید به‌موقع تعویض شود.
2. بررسی فیلتر روغن گیربکس: فیلتر روغن گیربکس ذرات آلوده و تراشه‌های فلزی را جذب می‌کند و از ورود آنها به داخل سیستم جلوگیری می‌کند. فیلتر نیز نیاز به تعویض دارد تا عملکرد گیربکس مختل نشود.
3. بررسی نشتی روغن: در سرویس‌های دوره‌ای، باید وضعیت آب‌بندی‌ها و نشتی‌های احتمالی روغن بررسی شود.
4. بررسی سیستم خنک‌کننده: سیستم خنک‌کننده گیربکس باید در وضعیت خوبی باشد تا از گرم شدن بیش از حد گیربکس جلوگیری شود.
5. بررسی عملکرد گیربکس: در این مرحله، عملکرد کلی گیربکس و تعویض دنده‌ها بررسی می‌شود تا مشکلات احتمالی به‌موقع شناسایی و رفع شود.

 

انواع روغن گیربکس اتوماتیک تیگو 5

روغن گیربکس اتوماتیک برای روانکاری و خنک‌سازی قطعات داخلی و همچنین عملکرد صحیح سیستم‌های هیدرولیک و کلاچ‌ها ضروری است. برای گیربکس‌های CVT، استفاده از روغن مخصوص CVT الزامی است.

برای تیگو 5، روغن‌های مخصوص گیربکس اتوماتیک CVT توصیه می‌شود. برخی از روغن‌های متداول مورد استفاده برای این خودرو عبارتند از:

1. روغن CVT NS-3: یکی از روغن‌های استاندارد برای گیربکس‌های CVT است که به طور خاص برای گیربکس‌های تیپ CVT طراحی شده است.
2. روغن CVT ATF (Automatic Transmission Fluid): نوعی روغن گیربکس اتوماتیک که برای عملکرد صحیح گیربکس‌های اتوماتیک مورد استفاده قرار می‌گیرد.

نکته مهم: همیشه از روغن توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید تا عملکرد گیربکس بهینه باشد و از خرابی‌های احتمالی جلوگیری شود.

 

نحوه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک تیگو 5

تعویض روغن گیربکس یکی از مهم‌ترین بخش‌های سرویس دوره‌ای است. در ادامه به مراحل کلی تعویض روغن گیربکس اتوماتیک اشاره می‌کنیم:

1. تخلیه روغن قدیمی: خودرو باید در سطح صاف و پایدار قرار گیرد. ابتدا باید پیج تخلیه روغن باز شود تا روغن قدیمی از گیربکس خارج شود. در برخی از خودروها نیاز به باز کردن کارتر گیربکس برای تخلیه کامل روغن است.
2. تعویض فیلتر روغن: پس از تخلیه روغن، فیلتر روغن گیربکس نیز باید تعویض شود. فیلتر جدید باید با فیلتر اصلی و توصیه شده توسط سازنده جایگزین شود.
3. پر کردن روغن جدید: پس از تعویض فیلتر، پیج تخلیه بسته شده و روغن جدید از طریق ورودی مخصوص به گیربکس اضافه می‌شود. باید میزان دقیق و مناسب روغن برای گیربکس اضافه شود.
4. بررسی سطح روغن: پس از پر کردن روغن جدید، خودرو باید در حالت روشن باشد و پس از چند دقیقه، سطح روغن بررسی و تنظیم شود تا از صحت عملکرد اطمینان حاصل گردد.

 

ضرورت تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بسیار مهم است زیرا روغن گیربکس به مرور زمان کیفیت خود را از دست می‌دهد و خاصیت روانکاری و خنک‌کنندگی خود را کاهش می‌دهد. اگر روغن گیربکس به‌موقع تعویض نشود، ممکن است باعث خرابی‌های جدی در گیربکس شود. از جمله مشکلاتی که ممکن است ایجاد شود، می‌توان به گرم شدن بیش از حد گیربکس، اصطکاک قطعات داخلی، و کاهش عمر مفید گیربکس اشاره کرد.

 

کیلومتر و تایم تعویض روغن گیربکس اتوماتیک تیگو 5

بر اساس توصیه‌های سازنده، معمولاً روغن گیربکس اتوماتیک تیگو 5 باید هر 40,000 تا 60,000 کیلومتر یا هر دو سال یکبار تعویض شود. با این حال، شرایط رانندگی مانند رانندگی در ترافیک سنگین، مناطق کوهستانی، یا شرایط آب و هوایی شدید ممکن است نیاز به تعویض روغن در بازه‌های کوتاه‌تر را افزایش دهد.

 

نکات مهم:

• تعویض به‌موقع روغن گیربکس باعث افزایش عمر مفید گیربکس و کاهش هزینه‌های تعمیراتی می‌شود.
• همواره از روغن توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید تا از خرابی‌ها جلوگیری شود.
• پس از هر سرویس روغن، سطح روغن باید به دقت بررسی شود تا مطمئن شوید که میزان کافی روغن در گیربکس وجود دارد.

با رعایت این نکات می‌توانید از خرابی‌های ناگهانی گیربکس جلوگیری کنید و عملکرد بهینه آن را حفظ کنید.